印军机坠毁因飞行员熬夜疲劳驾驶+大麻险毁美航母

电玩游戏大厅 来源:电玩城游戏大全 2021-07-21 09:39

被安排的明明白白的

印度空军前几天叕叕摔了一家飞机,但好在飞行员成功跳伞逃生。

▲坠毁的印度米格-27

现场照片中可以看见跳伞的印度飞行员安详的躺在地上,似乎已经对摔飞机已经习惯了。

▲米格-27已经是一款老旧的攻击机

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印度空军爱摔飞机早已经不是什么新闻,而事故频发的“幕后黑手”一般都是臭名昭著的印度斯坦航空,只要是飞机,到了他们手里就没有修不坏的!修一架摔一架的记录让技术再高超的飞行员见了也是闻风丧胆,甚至开始罢飞抗议。

▲印度斯坦航空公司干掉的印度

飞行员比敌人干掉的还要多

近日,印度空军上将本·辛格·达纳尔在印度航空航天医学协会上表示,印度空军的空难频发还有另一个原因--飞行员熬夜玩手机。根据这位电玩游戏平台下载空军上将的说法,印度的很多飞行员都沉迷于用智能手机刷社交媒体APP,导致晚上睡眠不足,最后疲劳驾驶战机诱发飞行事故。

▲本·辛格·达纳尔上将

根据印度军方的调查发现,大量印度空军飞行员在晚上通过手机狂刷社交媒体,熬夜到很晚,而飞行员的飞行简报会大部分是在早上六点开始,也就是说这些熬夜玩手机的网瘾飞行员根本就没有睡够觉就去开飞机了!

▲垂死梦中惊坐起

看到这里是不是想起了曾经熬夜玩游戏刷微博的自己,普通人没睡够顶多就是白天时学习工作效率低下一点,但飞行员疲劳驾驶可是要出人命的。想想平时一些汽车驾驶员疲劳驾驶所造成的车祸,印度日常摔飞机的操作也就不难理解了。

实际上,疲劳驾驶飞机比在飞行途中睡觉还要危险,要知道一般的中长途的民航客机,驾驶员在飞行途中经常都是轮流休息的,这样可以在保证飞行安全的情况下让飞行员得到休息。

▲睡得香甜的飞行员

但是根据一份调查了500名飞行员的报告所述,有六分之一的飞行员在醒来后发现另一名飞行电玩城游戏大全员也已经睡着。。。

其实这样的情况从理论上危险性也不算高,因为现在日常民航飞行的大部分时间都是自动驾驶系统完成的,甚至很多起降也是在自动驾驶的控制之下,飞行员更多的是要处理自动驾驶系统无法处理的问题,就算两位飞行员都睡着了,当出现紧急情况时,控制塔发出的巨大警报声也会将飞行员叫醒接收飞机控制。

所以在民航机上,飞行员睡觉其实比硬撑着疲劳驾驶更加安全。

尤其在国内飞行员紧缺的情况下,密集的飞行安排让驾驶电玩游戏大厅员长期处于高强度的工作压力下。在民航局的规定下,一名飞行员一年的飞行时间不应超过1000小时,但往往许多飞行员都飞到了1500小时。这样的超负荷工作导致一些飞行员猝死。

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